SIMCA 1100 Spécial - Une GTI avant l'heure !
Issue de la Simca 1100 de 1967, la 1100 Spécial connait un bon succès dans ses nombreuses versions de 944 cm3 à 1294 cm3 et un grand choix de finitions.
La Simca 1100 apparait au salon de Paris en 1967, elle adopte des solutions, encore inédites chez le constructeur ; traction avant, moteur transversal, barres de torsion, haillon, habitacle transformable.
En juin 1970, Simca-Chrysler propose la 1100 Special, avec un moteur dérivé du Coupé 1200 S de 1 204 cm3 de 75 ch, disponible en 2 ou 4 portes.
Extérieurement, la voiture se distingue par deux feux longue-portée rectangulaires au centre de la calandre, à l'instar de la 1301 spécial.
