SUITE d'un REPAS BIEN ARROSÉ...?
Pour contrer la domination des redoutables bolides Allemand, Alfa Romeo et la Scuderia Ferrari inventent la Bimotore, un monstre curieux, motorise par deux huit cylindres de Grand-Prix.
La légende veut que cette idée vienne à l’issue du repas de fin d’année fort arrosé de la Scuderia.
Enzo Ferrari, charge l’ingénieur Luigi Bazzi de créer une monoplace de formule libre à 2 moteurs, pour les courses de Tripoli et de l’AVUS.
Un moteur huit cylindres est installé à sa position habituelle tandis qu’un autre identique est implanté dans une extension à l’arrière du pilote, ce qui contribue à améliorer la répartition des masses.
Deux voitures de ce type sont construites chez Ferrari, elles se montrent très gourmandes en pneus, les nombreux arrêts aux stands empêchent Tazio Nuvolari de se qualifier le 26 mai 1935 aux Coupes de L’AVUS.
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