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VOITURE

SIMCA 5 1937 : fiche technique

Moteur
type : 500 Topolino Fiat
nb cylindres et type : 4 cylindres en ligne
position : Longitudinal AV
cylindrée :

570 cm3

alésage : 52 x 67 mm
rapport volumétrique : 6 / 1
puissance max : 13 ch à 4000 Tr/mn cv
couple max : 2,9 m/Kg à 2100 Tr/mn
puissance fiscale : 3 cv
culasse : Alliage léger
vilbrequin : 2 Paliers
alimentation : 1 Carburateur horizontal Solex
distribution : 1 Arbre à cames latéral - soupapes latérales
allumage : Bobine - distributeur
refroidissement : Eau par pompe - ventilateur
graissage : Sous Pression par pompe
équipement électrique : Batterie 12 V
Transmission
type d'embrayage : Monodisque à sec
boite de vitesses : Mécanique
nombre de rapports : 4 (+ marche arrière)
transmission aux roues : Propultion AR par arbre - flectors - pont - différentiel
Direction
type de direction : Vis sans fin et secteur
rayon de braquage :
Liaison au sol - Freins - Pneumatiques
chassis train avant : Roues indépendantes
chassis train arrière : Pont AR rigide
suspension avant : Ressorts transversal à lames - amortisseurs hydrauliques à levier
suspension arrière : Ressorts à lames semi-élliptiques - amortisseurs hydrauliques à levier
commande freins : Circuit hydraulique
freins avant : Tambours
freins arrière : Tambours
freins parking : Sur mouvement par ruban - commande par levier
freins autre :
dimenssions roues :
jantes : Tole voile plein
pneumatiques : 400 x 15
Chassis - Carrosserie
type de carrosserie : Carrosserie acier
carrosseries disponibles :
structure chassis : Châssis longerons - croisillon central en tôle d'acier emboutie
implantation mécanique : Post-Vintage - moteur AV - propulsion AR
Dimensions
longueur : 322 cm
largueur : 127 cm
hauteur : 137 cm
empatement : 200 cm
voie avant : 111 cm
voie arrière : 108 cm
Masses
poids à vide : 520 kg
masse totale admise en charge (MTAC) :
charge utile :
masse totale roulante autorisée (MTRA) :
Performances
vitesse max : 80 km/h
400 m départ arrêté :
1000 m départ arrêté :
0-100 km/h :
Divers
autres modèles de la gamme :
date 1ère présentation : 30 Mars 1936
date de fin de production : 1949

COMMENTAIRES

5 commentaires
  • le 05/05/2019, posté par MI

    PAS DE POMPE A EAU REFROIDISSEMENT PAR THERMOSYPHONMI

  • le 26/05/2020, posté par takumi2504

    je rejoint l'autre commentaire , j'ai une simca 5 de 1937 et pas de pompe a eau , mais un refroidissement par thermosiphon (radiateur plus haut que le moteur) sinon le reste est plutot bien ! 

  • le 31/12/2020, posté par GCH

    Connaissez vous la presion mini dans les cylindres mesuré au compressiomètre ? 

    Merci

  • le 07/04/2021, posté par

    bonsoir pouvez vous me dire si il y a des joints spie sinon quel et le type de joint.

    merci d avance

  • le 29/04/2026, posté par MINA

    Bonjour je suis à la recherche des couples de serrage de mon moteur de SIMCA 5 DE 1938 ( bielles, vilebrequin ets... MERCI

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