Le 4 avril 1926, Gabriel Voisin annonce à ses concessionnaires le lancement de la première voiture six cylindres sans soupapes française, c'est la Voisin C 11, 14 CV équipée d'un 2,4 L

. Âœuvre des ingénieurs André Lefebvre et Marius Bernard. Sur cette voiture apparaît la première carrosserie tout aluminium, déformable, construite entièrement par emboutissage. Elles ne comportent pratiquement plus de bois et sont déformables. Noël Noël réalise des carrosseries surbaissées par l'artifice d'un tunnel carénant l'arbre de transmission et des deux côtés desquels des caissons permettent aux passagers d'étendre confortablement leurs jambes. Au salon d'octobre 1928, la firme Voisin présente la C 14, elle est identique à la C 11, mais une nouvelle homologation aux services des Mines autorise une diminution de la puissance fiscale de 14 CV à 13 CV, diminuant ainsi la taxe et donc le prix de vente. En 1930, G. Voisin innove en dotant la boîte de vitesses à trois rapports d'un relais électromagnétique de transmission, système Cotal, doublant ainsi le nombre de rapports de la boîte principale. Les freins bénéficient d'un servo à dépression type Voisin-Dewandre construit par Voisin lui-même.