La Mercedes 770 Grosser (W 150) figure au catalogue de la firme à partir de 1930, ces grosses, limousines ou cabriolets sont réservés à cette clientèle particulière que constituent les ministères et les collaborateurs plénipotentiaires du Troisième Reich

. Seules quelques voitures sont acquises par des particuliers. La Mercedes 770 Grosser fait la synthèse de toutes les recherches de l'usine, son châssis en tubes ovales, la lubrification automatique et graissage centralisé, les suspensions indépendantes. La conception générale bénéficie en particulier des enseignements de la compétition. A la fin 1943, la production confidentielle de ce modèle parvient seulement à 88 exemplaires, la plupart sont livrés avec l'option blindage et vitrage pare-balles. Cinq véhicules supplémentaires ; 770 K (W 150 II) sont fabriqués, ils disposent de deux compresseurs, le taux de compression est porté à 7,2/1. et la puissante atteint alors 400 ch, juste suffisante pour déplacer la masse de 4800 Kg. Les pneumatiques cloisonnés comportent 20 cellules, résistants aux tirs d'armes à feu.