VOITURE

MORGAN Super Sport Aero 1930 : fiche technique

Moteur
type : JAP
nb cylindres et type : 2 cylindres en V
position : Longitudinal AV
cylindrée :

1096 cm3

alésage : 85,7 x 95 mm
rapport volumétrique : 6 / 1
puissance max : 45 Tr/mn cv
couple max :
puissance fiscale :
culasse :
vilbrequin : 2 Paliers
alimentation : 1 Carburateur Amal
distribution : 1 Arbre à cames central - 2 soupapes en tête par cylindre et culbuteurs
allumage : Magnéto
refroidissement : Eau
graissage :
équipement électrique :
Transmission
type d'embrayage :
boite de vitesses : Mécanique
nombre de rapports : 2 (+ marche arrière)
transmission aux roues : Propultion AR par chaîne roue unique
Direction
type de direction : Direct
rayon de braquage :
Liaison au sol - Freins - Pneumatiques
chassis train avant : Roues indépendantes à coulisses
chassis train arrière : Roue unique bras oscillant
suspension avant : Ressorts hélicoïdaux
suspension arrière : Ressorts à lames cantilever
commande freins : Mécanique par cables
freins avant :
freins arrière : Tambours
freins parking :
freins autre : Aux roues avant - commande par levier
dimenssions roues :
jantes : Rayons métalliques fil fixation centrale
pneumatiques : 400 x 19
Chassis - Carrosserie
type de carrosserie : Carrosserie séparée alliage d'aluminium
carrosseries disponibles :
structure chassis : Châssis tubulaire
implantation mécanique : Vintage - moteur AV - propulsion AR
Dimensions
longueur : 305 cm
largueur : 150 cm
hauteur :
empatement : 221 cm
voie avant : 127 cm
voie arrière :
Masses
poids à vide : 406 kg
masse totale admise en charge (MTAC) :
charge utile :
masse totale roulante autorisée (MTRA) :
Performances
vitesse max : 130 km/h
400 m départ arrêté :
1000 m départ arrêté :
0-100 km/h :
Divers
autres modèles de la gamme :
date 1ère présentation : 1928
date de fin de production :

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