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HISTOIRE

SALON DE PARIS 56 E - Organisé Porte de Versailles à Paris, du 2 au 12 octobre 1969.

Le Président de la République Georges Pompidou, amateur d'art contemporain et adepte de 'tout' automobile, vient inaugurer le salon en DS présidentielle 1 - PR 75.

Le 56e Salon de l’Automobile au parc des Expositions de la Porte de Versailles.

…. ouvre ses portes le jeudi 2 octobre.

Après la démission du Général de Gaulle, l’ancien Premier ministre Georges Pompidou est devenu président de la République, amateur d’art contemporain et adepte de ‘’tout’’ automobile. Il vient inaugurer ce salon en DS présidentielle 1-PR-75 accompagné de Jean Panhard président de l’exposition.

 

Le Président s’est attardé chez Matra-Sport qui expose trois M 530 et le spectaculaire moteur V12 de compétition de la Barquette 630/650, il s’est entretenu avec Jean Rédélé devant la nouvelle version de la Berlinette 1600 S motorisée par le bloc de la Renault 16 TS.

 

La Régis propose la R 10-1300  réactualisée avec le moteur crée pour la jeune Renault 12, le même moteur est utilisé en propulsion et en traction.

 

Le couturier et styliste Pierre Cardin à la demande de Georges Héreil à retravaillé la berline Simca 1100, 3 portes, il a supprimé la forme cassée du coffre par un hayon en résine de ligne ‘Fastback’, la 1100 Cardin étonne par le coloris inhabituel de sa carrosserie, ‘’marron-nègre’’ métallisé sélectionné et baptisé par le créateur. La palme de l’originalité revient aux sièges avant s’inspirant de mobilier futuriste en forme de pouf avec dossier enveloppant.

 

Le champion José Behra joue le commercial sur le stand Ligier où est présenté pour la première fois la Ligier JS 1 dessinée par Frua.

 

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