ROLLS ROYCE Silver Ghost 40 / 50 HP 1906 : les évolutions

Première présentation au Salon de Londres.

Livraison de la première 40 / 50 HP.

La treizième 40 / 50 HP est peinte en argent mate et ornée d’accessoires argentés avec une plaquette portant l’inscription : « Silver ghost. ».

Transfert de la production à l’usine de Derby.

Montage d’un amortisseur de vibrations sur le vilebrequin.

Boite de vitesse avec seulement 3 vitesses.

Ressorts cantilever pour la suspension arrière et plus gros carburateur 58ch. la vitesse atteinte est de 115 km/h.

La puissance du moteur est portée à 60ch, éclairage électrique en option.

Le moteur passe à 68 ch. le rapport volumétrique à 3.8 à 1 et la vitesse maximale est de 125 km/h éclairage et démarreur électrique 12 volts standardisé.

Nouveau système de freinage sur les quatre roues avec servo entrainé par la boite, et modification de certains véhicules produits en 1923.

Plusieurs châssis livré à la Royal Navy et sont équipés de carrosserie blindées

Livraison de la dernière carrosserie blindée.

Dernière commande de la Siver Ghost, livrée le 3 juin 1925 au carrossier Barker qui réalise en quatre mois la carrosserie. 6 173 Châssis réalisés en Grande-Bretagne.

Plusieurs châssis livré à la Royal Navy et sont équipés de carrosseries blindées.