La Renault type D est présentée au salon de paris le 25 janvier 1901

. Les évolutions par rapport aux modèles de l'année précédente se trouvent dans le remplacement de la colonne de direction verticale qui se reconnaît par un volant incliné, le châssis reçoit des tubes de plus forte section. Le moteur De Dion Bouton gagne en puissance, certains exemplaires sont équipés d'un moteur Aster perfectionné par MM. Schrader et Oury. Le 29 mai 1901, des versions sport de la Type E s'illustrent dans la course Paris-Bordeaux en catégorie voiturette de 250 à 400 kg. Les voitures Renault s'adjugent les quatre première places, pilotées par Louis Renault, son frère Marcel, Oury et Grus. Un mois plus tard, les 27, 28 et 29 juin, les Renault se place de nouveau en tête de la « Course des Fous » le Paris-Berlin, aux 1re, 2e,4e et 5e positions de leur catégorie.