Les Peugeot 163 et 163 BR laissent la place à la Peugeot 177 B en 1924
. Robert Peugeot reprend des technologies élémentaires, refroidissement à eau par thermosiphon et lubrification par barbotage. Le moteur, issu de la 10 CV 163, dont alésage de 66 mm est porté à 68 mm, devient le type PG, d' 1,5 L. il dispose d'une ...
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