Paul Panhard dirige la société qui porte son nom, l'ingénieur Pasquelin assume la direction technique, les moteurs, sans soupapes licence Charles Y

. Knight, forgent une réputation de voitures robustes et agréables à conduire. En juillet 1933, la nouvelle Panhard X 72 6 CS Panoramic est disponible, le moteur six cylindres sans soupapes à chemises coaxiales de 2,5 L. est équipé du fameux système de distribution à fourreau. La première innovation de la 6 CS réside dans l'inédit châssis surbaissé, deuxième nouveauté, la firme Panhard réalise ses propres carrosseries dans l'ancienne usine Delaugère et Clayette d'Orléans. Le styliste maison Louis Bionier imagine l'originale ligne de carrosserie ‘Panoramic' dont le pare-brise est encadré de petites glaces latérales bombées bordées de minces montants. La société verrière Saint-Gobain a étudié ces petites vitres courbes. Ce dispositif, exclusif basé sur le principe de la vision binoculaire, fait la gloire des ‘Panoramic' et donne au conducteur une vision élargie vers l'avant de la voiture.