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BUGATTI Type 64 Le projet interrompu par le décès de Jean Bugatti et le début de la guerre.
La Bugatti Type 64 équipée d'un châssis en "Alpax" coulé, l'un des premiers alliages d'aluminium utilisé dans l'automobile et habillé d'une carrosserie à l'esthétique magnifique dérivée du coupé "Atlantique" en raison de ses lignes aérodynamiques, les roues arrières sont pourvues de flasques. …
DELAHAYE 107 fruit d'un accord avec Chenard & Walcker.
Charles Weiffenbach directeur chez Delahaye, imagine une association entre constructeurs à l'image de Général Motors. Cette alliance avec Chenard & Walcker donne naissance à la Delahaye 107 étudiée par Amédée Varlet et Jean François en 1927.…
PEUGEOT Bébé BP 1 - La Bugatti Type 19.
Armand Peugeot séduit par le projet Nº 19 d?Ettore Bugatti achète la licence. La voiture est peu coûteuse à produire, son prix de vente est peu élevé, des gages de réussites. La publicité d'époque explique qu?un médecin doit utiliser deux chevaux pour parcourir 40 km/jours et la Bébé ne coûte que le prix d'un cheval. …
TATRA 77 à carrosserie aérodynamique.
La Tatra 77 est la première voiture à carrosserie aérodynamique fabriquée en séries avec un huit cylindres en V à refroidissement par air, logé après l'essieu arrière. …
TRACTA D 1500
Conçue par Jean-Albert Grégoire la Tracta D 1500 a la particularité d'être une voiture à traction avant avec une suspension indépendante à l'avant, elle est produite principalement pour la compétition.…
ALFA ROMEO Montréal
Une voiture atypique et bourrée de personnalité, une Italienne belle à regarder et à écouter. L'Alfa Romeo Montréal est un coupé de sport issu d'une étude de style de Marcello Gandini alors salarié de l'atelier du maître Bertone. Le concept est présenté à l'exposition universelle de Montréal le 27 avril 1967. …
TALBOT M 67 - Une Voiture de Prestige
La série des M 67 est un grand succès pour la marque de luxe Talbot. La Talbot M 67 présentée en 1927, elle adopte le nouveau moteur 6 cylindres 2 litres à soupapes en tête qui remplace désormais le 4 cylindres. Il développe 45 ch et autorise plus de 100 km/h de vitesse maxi. …
BMW 2002 Turbo - Première automobile moderne de série dotée d'un turbocompresseur.
BMW présente la 2002 Turbo au Salon de Francfort de septembre 1973, une première en Europe le moteur est assisté d?un turbo KKK une idée déjà utilisée sur la Chevrolet Corvair de 1962.…
Bugatti Type 18 Un gros moteur dans une petite voiture ; des performances hors du commun.
Elle est née du projet développé pour Peugeot un moteur de Grand-Prix. E Bugatti n'obtient pas le contrat, il décide d'utiliser ce moteur de 5 L pour sa propre marque. Cette voiture de Grand-Prix est un patchwork d'éléments de série des modèles Bugatti. …
ADB X. Automatic Differential Brake
Système électronique qui stabilise le patinage des roues par les freins ; Appellation commerciale de BMW pour le système 'Automatic Differential Brake'. L'ADB X garantit une traction optimale en conditions de mauvaise adhérence telles que sable, neige ou boue. …
SALMSON S4 E elle innove par son chassis et ses chemises humides amovibles.
Présentée au Salon d'octobre 1937, elle est produite jusqu'en 1950. Elle ressemble beaucoup à la Salmson S4 61 dont elle reprend les carrosseries, mais le châssis et le moteur de 2300 cm3 font la différence.…
CITROEN SM - Sa Majesté ...Reine de la route.
La SM coupé grand tourisme innovant issue des accords Citroën - Maserati de 1968, à la fois luxueuse et sportive, des performances de GT, elle entre dans le club des plus de 200 Km/h. Elle bénéficie de toute l'expérience de la DS en matière de traction avant, mais aussi d'hydraulique et de suspension. Elle est équipée d'un moteur Maserati à six cy…
DELAHAYE 145 V12
A Linas Montlhéry sur l'autodrome, le 27 août 1937, René Dreyfus remporte l'épreuve du Million à la moyenne de 146,654 km/h sur 200 Kilomètres. La Delahaye 145 a été développée dans le but de battre les voitures de Grand Prix étrangères sur un concours imaginé par L'Automobile Club de France.…
Graham HILL - Le champion aux 176 Grand Prix.
Figure symbolique de la Formule 1 des années 1960, il a disputé 176 Grand Prix, remporté quatorze victoires et décroché à deux fois le titre de champion du monde des pilotes (en 1962 et 1968). Il a aussi gagné des épreuves prestigieuses comme les 500 miles d'Indianapolis (en 1966) et les 24 Heures du Mans (en 1972 sur Matra Simca avec Henri Pescar…
RENAULT Caravelle 956
Issue de la Floride le rêve américain. Vue en mars 1962, au Salon de Genève sur le stand de Ghia-Aigle, dessinée par Pietro Frua, la Dauphine GT, est issue d'une étude Maserati. Après cette présentation prématurée provoquée par un différent avec Luigi Segre patron de Ghia -Italie, la Renault Floride naît réellement au Salon de Paris en octobre. Bât…
CITROEN Traction 7A La voiture de légende
Cette nouvelle Citroën, marque une réelle rupture avec la ''Rosalie'', sa ligne aérodynamique créée par Flaminio Bertoni associé à de nombreuses innovations technologiques en font une voiture moderne promise à un bel avenir, 760 000 exemplaires sont réalisés entre 1934 et 1957. Une référence dans l'histoire de l'Automobile…
ROLLS ROYCE Silver Ghost 40 / 50 HP. La meilleure voiture du monde.
Sir Henry Royce est perfectionniste et défenseur de la fiabilité. La 40/50 hp Silver Ghost de 1906 en donne la preuve, par son excellente qualité de fabrication. La recherche de discrétion et de douceur se traduisent par un imposant six cylindres de plus de 7 litres, qui tourne lentement et dispense sa puissance avec souplesse et silence. Ces quali…
PEUGEOT 301 version plus luxueuse, issue de la Peugeot 201.
La Peugeot 301 est dotée d'un moteur d'1,5 L, monté sur le nouveau châssis à structure tubulaire dit 'Bloctube' ; l'innovation technique majeure, est sa suspension à roues indépendantes ; plus cossue, elle est extrapolée de la 201 dont on retrouve la ligne générale. Elle concrétise la nouvelle politique de rationalisation choisie par Peugeot. …
PEUGEOT Type 30 elle reçoit le nouveau moteur étudié par Peugeot.
Le Type 30 de Peugeot, est un véhicule dérivée du Type 28, dont il conserve la caisse et le châssis, motorisé par l'un des tout premiers moteurs bicylindres de la marque construit entre 1900 et 1902 à Audincourt.…
Publicité dans le ciel de Paris
Le 12 octobre 1922, André Citroën imagine une communication inédite, faire écrire le nom « CITROEN » par un avion afin de promotionner le lancement de la ''Trèfle'', lors du 7eme salon de l'automobile…

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